หุ้น stock-news | ข่าวหุ้น stock-news | ข่าวหุ้นวันนี้ stock-news | stock-news ข่าวล่าสุด | stock-news ข่าวหุ้น ล่าสุด
หุ้น EA (SET) | EA | ข่าวหุ้นวันนี้ EA | ข่าวหุ้น บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน)| ข่าวหุ้นวันนี้ บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) | หุ้น ENERGY ABSOLUTE PUBLIC COMPANY LIMITED | ข่าวหุ้น ENERGY ABSOLUTE PUBLIC COMPANY LIMITED | ข่าวหุ้นวันนี้ ENERGY ABSOLUTE PUBLIC COMPANY LIMITED
บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA ผู้นำนวัตกรรมพลังงานสะอาด ลงนามความร่วมมือครั้งสำคัญกับ สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) หรือ สทร. ด้วยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถไฟพลังงานแบตเตอรี่ (EV on Train) พร้อมส่งหัวรถจักรไฟฟ้า “MINE Locomotive” ยกระดับคมนาคมทางราง ตอบโจทย์พลังงานสะอาดยุคใหม่ นับเป็นโครงการใหญ่ของโรดแมประบบรางไทย ให้สามารถพึ่งพาตนเองด้านเทคโนโลยี และสร้างความมั่นคง ด้านพลังงานสะอาดด้วยนวัตกรรมที่สร้างสรรค์โดยคนไทย
โดยความร่วมแรงร่วมมือในคราวนี้ ได้มี ดร.โชติชัย รุ่งเรืองสวย ประธานกรรมการสถาบันวิจัยแล้วก็ปรับปรุงเทคโนโลยีระบบราง (หน่วยงานมหาชน) เป็นประธานกล่าวยินดีต่อความร่วมแรงร่วมใจว่า สถาบันฯ เป็นจริงเป็นจังช่วยเหลือการถ่ายทอดความรู้ รวมทั้งการวิวัฒนาการขนส่งทางรางให้ล้ำยุค สบายรวมทั้งไม่มีอันตราย ดังนั้นหนึ่งในจุดหมายสำคัญเป็นการพัฒนาเทคโนโลยี เพื่อช่วยเหลือการสร้างองค์ประกอบ ระบบรางภายในประเทศ หรือ Local Content ตามหลักการ Thai First แล้วก็ MoU ความร่วมแรงร่วมใจกับ EA เกิดขึ้นมีเป้าหมายที่จะส่งเสริมปรับปรุงเทคโนโลยี เพื่อช่วยเหลือการพัฒนาส่วนประกอบเบื้องต้น
สำหรับรถไฟพลังงานแบตเตอรี่ นำมาซึ่งการก่อให้เกิดการยกฐานะการพัฒนาระบบรางในประเทศไทย และก็เพิ่มสมรรถภาพสำหรับเพื่อการแข่งของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวพันกับระบบราง อันเป็นข้อสำคัญสำหรับเพื่อการจัดการตามที่มีความสำคัญในการรบประเทศรวมทั้งกระทรวงด้าน Green and Safe Transport ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดการปลดปล่อยก๊าสปรากฏการณ์เรือนกระจกจากภาคขนส่งจำนวนร้อยละ 20 ด้านในปีพุทธศักราช 2580
ด้าน ดร.สงบ เจริญพรปรับปรุง ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยแล้วก็ปรับปรุงเทคโนโลยีระบบราง (หน่วยงานมหาชน) กล่าวเสริมว่า สทร. เป็นหน่วยงานที่พร้อมเกื้อหนุนการพัฒนาระบบรางตามหลักการและก็ที่มีความสำคัญในการรบของกระทรวงคมนาคมรวมทั้งสร้างอุตสาหกรรม การสร้างส่วนประกอบระบบรางภายในประเทศ ที่มิได้เป็นเพียงแค่การพัฒนาสินค้าต้นแบบ แม้กระนั้นจะต้องส่งเสริมไปสู่การสร้างและก็ใช้จริงในระดับอุตสาหกรรม กำเนิดเป็นห่วงโซ่อุปทานการสร้างในประเทศไทย รวมทั้งส่งเสริมให้มีการส่งออกไปสู่ตลาดโลก หรือห่วงโซ่คุณประโยชน์ของระบบรางในระดับนานาชาติ (Global Value Chain) ความร่วมแรงร่วมมือกับ EA ก็เลยนับว่าเป็นความรุ่งโรจน์สำคัญระดับประเทศรวมทั้งสุดยอดด้วย
“การประกาศลงชื่อความร่วมแรงร่วมมือ ระหว่าง สทร.แล้วก็ EA จะเป็นหมุดหมายสำคัญ ในการพัฒนารวมทั้งใช้ประโยชน์เทคโนโลยีรุ่นใหม่ในระบบราง ช่วยยกฐานะเทคโนโลยี รวมทั้งอุตสาหกรรม การขนส่งทางรางของเมืองไทย รวมทั้งเกื้อหนุนด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยเมืองไทยจะสามารถเป็นผู้สร้างและก็ออกเทคโนโลยี ระบบรางที่ล้ำสมัยสู่ตลาดโลก”ดร.สันติภาพ กล่าว
ส่วน นายสมโภชน์ อาหุนัย ประธานข้าราชการบริหาร EA พูดว่า บริษัทได้ร่วมลงชื่อความร่วมแรงร่วมใจ (MoU) กับสถาบันวิจัยและก็ปรับปรุงเทคโนโลยีระบบราง (หน่วยงานมหาชน) หรือ สทร. เพื่อการศึกษาเรียนรู้และค้นคว้าและทำการวิจัยรวมทั้งปรับปรุงเทคโนโลยี ช่วยเหลือการพัฒนาองค์ประกอบเบื้องต้นสำหรับรถไฟพลังงานแบตเตอรี่ (EV on Train) เพื่อเมืองไทยสามารถพึ่งตัวเองได้ในด้านเทคโนโลยีระบบราง และก็ปรับปรุงของใหม่ระบบรางไม่มีมลภาวะตอบปัญหาต่อบริบทของประเทศ ก็เลยมีความสำคัญในการพัฒนาส่วนประกอบสำคัญในระบบนิเวศอุตสาหกรรมระบบรางไปสู่การใช้กระแสไฟฟ้าแทนระบบรถไฟเดิมที่ใช้น้ำมันดีเซล ซึ่งปัจจุบันนี้ได้มีการปรับปรุงแล้วก็ใช้เทคโนโลยีรถไฟพลังงานแบตเตอรี่ หรือ EV on Train และก็เริ่มตรวจสอบและลองใช้แล้วในประเทศไทย
ดังนี้ EA ได้นำสิ่งใหม่หัวรถจักรกระแสไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ (MINE Locomotive) มาขับอุตสาหกรรมใหม่ที่อนาคต (New S-curves) ได้สำเร็จเสร็จ จากการได้รับแรงส่งเสริมหลายภาคส่วน โดยยิ่งไปกว่านั้น CRRC Dalian ผู้สร้างรถไฟรายใหญ่จากจีน แล้วก็ได้รับช่องทางจากกระทรวงคมนาคม โดยรฟท. (การรถไฟแห่งประเทศไทย) ร่วมกับ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ตลอดจนบริษัทผู้ผลิตผู้ส่งเสริมของ EA อีกทั้งในและก็ต่างชาติ ซึ่งผลการปรับปรุง MINE Locomotive ก็เลยเอามาสู่การต่อยอดทางปรับปรุงส่วนประกอบเบื้องต้นอย่างครบวงจร ดังเช่น
2. ส่วนประกอบด้านส่วนประกอบเบื้องต้นที่เกี่ยวโยงอื่นๆโดยยิ่งไปกว่านั้นสถานีชาร์จแล้วก็ผลัดแบตเตอรี่ต้นแบบ ของ EA ที่มีขนาดมากยิ่งกว่า 3 MW เพื่อเป็นต้นแบบขยายสถานีชาร์จตามแนวทางรถไฟ ซึ่งจะนับว่าเป็นก้าวสำคัญที่สามารถจะช่วยให้การผลัดแบตเตอรี่สามารถเพิ่มระยะทางวิ่งใช้เวลาสั้น (ได้แก่ เพียงแค่ 10 นาที) ซึ่งจะทำให้การกระทำการของระบบรางสามารถดำเนินงานได้อย่างมีคุณภาพ
เมื่อปรับปรุงต้นแบบและก็ทดลองแล้วจะนำมาซึ่งการก่อให้เกิดการขยายผลใช้งานในระบบรางของประเทศ รวมถึงผลักดันที่มีความสำคัญในการรบการพัฒนาเทคโนโลยีและก็ของใหม่ อีกทั้งด้านองค์ประกอบเบื้องต้น ด้านระบบมาตรฐานและก็การทดลอง ด้านการพัฒนาสมรรถนะของผู้ประกอบธุรกิจ ตลอดจนด้านการร่วมแรง ถ่ายทอด แล้วก็เปลี่ยนประสบการณ์ระหว่างหน่วยงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาสินค้าภายในประเทศ (Local Content) เพื่อปรับปรุงอุตสาหกรรมแล้วก็สร้างเศรษฐกิจภายในประเทศ ซึ่งการพัฒนาส่วนประกอบเบื้องต้นเพื่อรองรับเทคโนโลยีดังที่กล่าวถึงแล้วจำเป็นที่จะต้องมีการวิจัยและพัฒนา การถ่ายทอดเทคโนโลยี การทดลองรวมทั้งการันตีว่าเทคโนโลยีที่ปรับปรุงขึ้นได้นั้น มีมาตรฐานแล้วก็ผ่านการตรวจสอบรวมทั้งยืนยันตามมาตรฐานที่เกี่ยว
สำหรับกลยุทธ์ดำเนินธุรกิจของ EA ในปี 2566 บริษัทเชื่อมั่นรายได้ปีนี้เติบโตมากยิ่งกว่า 50% ตามจุดหมาย โดยรายได้ที่มากขึ้นจำนวนมากมีสาเหตุจาก EV Ecosystem อีกทั้งธุรกิจรถประจำทางกระแสไฟฟ้า รถยนต์เพื่อการค้าขาย ธุรกิจผู้สร้างแบตเตอรี่ แล้วก็สถานีชาร์จ รวมทั้งธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนวน โดยไตรมาส 1/2566 รายได้เติบโตกว่า 80%
ช่วงเวลาที่แนวทางดำเนินธุรกิจในส่วนของธุรกิจ EV ในตอนครึ่งปีข้างหลัง บริษัทเริ่มมองหาผู้สนับสนุนเข้าลงทุนในองค์ประกอบและก็วัสดุอุปกรณ์ยานยนต์กระแสไฟฟ้า จากปัจจุบันนี้ที่มีผู้สนับสนุนในส่วนของ Battery Management System แล้ว ซึ่งจะก่อให้สามารถเพิ่มส่วนแบ่งตลาด (มาร์เก็ตแชร์) ได้อีกมากมาย
แหล่งที่มา kaohoon.com
