หุ้น stock-news | ข่าวหุ้น stock-news | ข่าวหุ้นวันนี้ stock-news | stock-news ข่าวล่าสุด | stock-news ข่าวหุ้น ล่าสุด
หุ้น BA (SET) | BA | ข่าวหุ้นวันนี้ BA | ข่าวหุ้น บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)| ข่าวหุ้นวันนี้ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) | หุ้น BANGKOK AIRWAYS PUBLIC COMPANY LIMITED | ข่าวหุ้น BANGKOK AIRWAYS PUBLIC COMPANY LIMITED | ข่าวหุ้นวันนี้ BANGKOK AIRWAYS PUBLIC COMPANY LIMITED
วันนี้(1 พ.ย.65) นายนรินทร์ เรืองวงศา อุปนายกสมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวอำเภอเบตง เปิดเผยว่า กรณีนกแอร์จะหยุดทำการบินเส้นทางกรุงเทพฯ-เบตง เมื่อวันที่ 28 ต.ค.ผ่านมา เนื่องจากต้นทุนราคาตั๋วเครื่องบินสูง แต่ที่ผ่านมาทำตลาดได้เพราะรัฐบาลและ ททท.สนับสนุน
โดยก่อนหน้าที่ผ่านมาสายการบินนกเครื่องปรับอากาศ ได้เปิดให้บริการทางจังหวัดกรุงเทพมหานคร(ดอนเมือง)-เบตง(จังหวัดยะลา) 3 เที่ยวบินต่ออาทิตย์ ทุกวี่ทุกวันวันอังคาร วันศุกร์ รวมทั้งอาทิตย์ ซึ่งเป็นความร่วมมือกับททท.(การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย) สโมสรช่วยเหลือธุรกิจด้านการท่องเที่ยว(สธทท.), รวมทั้งบริษัททัวร์ต่างๆที่ด้วยกันจัดแคมเปญ “เบตง หรอยแรง แหล่งใต้ สไตล์เบตง ” แล้วก็ข้างหลังจบแคมเปญ “เบตง หรอยแรง แหล่งใต้ สไตล์เบตง เฟส 2” ในสิ้นเดือน ตุลาคม65 จะมีการจบการเหมาที่นั่งนกเครื่องปรับอากาศทาง กรุงเทวดา – เบตง เนื่องมาจากทางสายการบินนกเครื่องปรับอากาศอ้างถึงว่ามีต้นทุนสูงมากมายสำหรับในการบินมาเบตง ส่วนหลังจากนี้ยังอยู่ระหว่างการพินิจว่าจะทำงานถัดไปเช่นไร
โดยท่านแสงสว่าง อุทัยรัตน์ วุฒิสมาชิก (สมาชิกวุฒิสภา) และก็ชมรมธุรกิจด้านการท่องเที่ยวเบตง ได้ปรึกษาขอคำแนะนำกับทาง กรุงเทพฯเครื่องปรับอากาศเวย์ได้บทสรุปพื้นฐานว่า จะเปิดบินทาง “หาดใหญ่ – เบตง – หาดใหญ่” ใช้ช่วงเวลา 25 นาที แล้วก็ราคาอยู่ที่ราว 1.200 -1.500 บาท ถูกกว่าบินตรงจาก กรุงเทวดา-เบตง
โดยในช่วงเวลานี้กำลังเสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคม เพื่อปลัดกระทรวงการติดต่อสื่อสารอนุมัติ ต่อจากนั้นจะมีการเซ็นเอ็มโอยูระหว่างกันอีกรอบหนึ่ง ซึ่งตั้งแต่เปิดบริการช่วงปลายเดือน เม.ย.65 ได้รับการตอบกลับอย่างยอดเยี่ยมจากผู้โดยสาร จำนวนมากเป็นผู้โดยสารแบบกลุ่มทัวร์ราวๆ 80-90% ตอนที่ผู้โดยสารทั่วๆไปโดยประมาณ 10-20%
ด้านกรมท่าอากาศยาน แจ้งว่า ในช่วงเวลานี้กรุ๊ปที่ปรึกษาโครงงานวางแบบการก่อสร้าง พร้อมเรียนรู้การวัดผลกระทบสภาพแวดล้อม(อีไอเอ) ขยายทางวิ่ง(รันเวย์) ทางขับ(แท็กซี่เวย์) ลานหยุดเรือบิน พร้อมระบบกระแสไฟฟ้าท่าอากาศยาน รวมทั้งองค์ประกอบอื่นๆสนามบินเบตง จังหวัดยะลา ได้มีผลการศึกษาเล่าเรียนฯ มายัขี้ตระหนี่รมสนามบิน แล้ว แล้วก็จะเสนอผลวิจัยต่อที่ทำการการบินข้าราชการที่เมืองไทย (กพื้นที่) และก็กระทรวงคมนาคม ก่อนเสนอห้องประชุมคณะรัฐมนตรี(คณะรัฐมนตรี) ไตร่ตรองถัดไป และก็เปิดบริการราวๆปี 71 สำหรับเพื่อการขยายรันเวย์คราวนี้ จะเพิ่มความยาวจากเดิม 1,800 เมตร เป็น 2,500 เมตร มากขึ้น 700 เมตร โดยขยายไปทางทิศตะวันตก 375 เมตร รวมทั้งทางทิศตะวันออก 325 เมตร เมื่อเสร็จจะรองรับเรือบินขนาดใหญ่ 180 ที่นั่งได้ เป็นต้นว่า แอร์บัส A320 รวมทั้งโบอิ้ง B-737 จากปัจจุบันนี้รองรับได้เพียงแต่เรือบินขนาด 80 ที่นั่ง เป็นต้นว่า Q400 รวมทั้ง ATR 72 ยิ่งไปกว่านี้จะขยายลานหยุดอากาศยานจากเดิมที่มีขนาด 94×180 เมตร เป็นขนาด 94×240 เมตร ทำให้สามารถหยุดอากาศยานขนาด 180 ที่นั่งได้พร้อม 3 ลำ
ส่วนต้นเหตุที่ไม่สร้างรันเวย์ให้ยาว 2,500 เมตรไปในครั้งเดียวไม่ต้องมาขยายเพิ่มเติม เพราะว่าการออกแบบรันเวย์ขึ้นกับความต้องการ การเล่าเรียนเมื่อปี 50 พบว่าจะมีจำนวนผู้โดยสาร และก็เที่ยวบินในขนาดรันเวย์ที่ 1,800 เมตร รองรับได้อย่างพอเพียง เมื่อเวลาผ่านไปการคาดคะเนจำนวนผู้โดยสารแล้วก็เที่ยวบินแปรไปก็เลยขยายเพิ่มคราวหลัง.
ช่วงเวลาที่คนภายในพื้นที่พูดว่า ถ้าเกิดมีแผนการพวกเราท่องเที่ยวร่วมกันอีก ก็จะสามารถดึงนักเดินทางเดินทางมาเบตงได้มาก โดยก่อนหน้านี้นักเดินทางต่างพูดว่าแผนการดังที่กล่าวมาแล้ว สามารถช่วยทุ่นค่าใช้จ่ายสำหรับเพื่อการท่องเที่ยวได้มากโดยราคาผูกรวมกันแล้วไม่ถึง 10,000 บาทโดยใช้เวลาท่องเที่ยวใน เบตง 2วัน 3 คืนก่อน รัฐบาลรวมทั้ง การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยได้ให้การเกื้อหนุน รวมถึง ททท. (การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย) สโมสรสนับสนุนธุรกิจการท่องเที่ยว(สธทท.)รวมทั้งบริษัททัวร์ต่างๆได้ด้วยกันจัดแคมเปญก่อนหน้านี้ที่ผ่านมามีการบินต่ออาทิตย์ ทุกเมื่อเชื่อวันวันอังคาร วันศุกร์ แล้วก็อาทิตย์ ก็มีผู้โดยสารเต็มทุกเที่บวบิน
แหล่งที่มา kaohoon.com
